Author: butcher

BMW S1000RR – If you want to protect your gas tank, get the appropriate tank cover.

Guys from Latvia ProTuning made the special request for me in 2017 – the carbon fiber tank cover out of multiple carbon layers. Just pure carbon, no fiberglass underneath or etc. Not everyone like it, as it feels a bit stiffer and bulky than other carbon fiber products on market, but I really don’t care as long as it saves…

Continue reading

Installation manual for BMW X5 F15 Carbon Fiber M Performance

BMW X5 F15 ( non LCI )

Equipped with M Sport package ( can be found here )

Following installation manual describes how to install : M Performance Carbon fiber bodykit for F15/MSport

First of all – all test fits and etc must be done with a bolt UNSCREWED from the lower part of bumpers – otherwise you will see that items are “bent and my super skilled professional says that it’s important to install it”

All surfaces must be cleaned with cleanser/degreaser

Front lip installation :

Install brackets / supporting frame ( drill two holes in brackets – holes are not predrilled because every front bumper have a little different size and shape ) by unscrewing two bolts from each lower side of front bumper – fasten brackets using two existing bolts and screw it to bumper ( upper part  ) – see pictures 1-2

Install front lip – sand the lip and brackets, drill holes in front lip – that holes must line up to car’s holes. Apply adhesive on a perimeter of the front lip then install it on to prepared front bumper, fasten lower bolts and fasten&tighten the lip using scotch tape – see pictures 2-8

Diffuser installation :

Apply adhesive on a perimeter of the whole diffuser like it’s shown on pictures then install it on to prepared rear bumper, fasten lower bolts and fasten&tighten the diffuser using scotch tape – see pictures

Rear flaps installation :

Align flaps like you wish – mark the places to drill the holes – drill holes, install using bolts

Mirror caps installation :

Remove the protection tape and stick the cover to your mirror caps

BMW X6 E71 rear diffuser installation manual

BMW X6 E71 Diffuser installation

Level : Easy

Tools : Screwdriver to remove old diffuser and to install new on. Drill to drill holes in new diffuser

Please unscrew 3 bolts which are holding diffuser from bottom then gently pull it

 

Click in the new diffuser / drill holes and screw it to the bottom of the bumper

BMW X6 E71 P-Performance front bumper lip installation

BMW X6 E71 P-Performance front bumper lip installation

Installation is very easy – you need

a) hands

b) screwdriver

c) two screws

  1. Please center-line the lip so the left and right sides of the lip line up to the bumperimg_6154
  2. Ask for assistance ( or fasten lip using adhesive ) with drilling/screwdriver and fasten lip using one screw on the left and one on the righimg_6155

 

BMW X6 E71 Front bumper flaps installation

Installation manual for BMW X6 E71 Front bumper flaps

  1. Please unscrew two screws under the bumper ( two left and two right )

img_6148

2) Do a test fit of the flap and drill holes – we do not predrill holes because all front bumpers are deformed !! Once holes are drilled – do a test fit and you will see that inner side of the flap won’t line up to the bumper without pressur

img_6152 img_6149

3) Apply adhesive on a inner side of the flap and fasten it so adhesive can curdle ( DO NOT USE SEALANTS OR 3M TAPE )

img_6151

HGK 10th Anniversary Drift Challenge

« 1 of 2 »

Installation manual BMW X6 F16 Carbon Fiber M-Performance bodykit

Installation manual for Bodykit – BMW F16 Carbon Fiber M-Performance bodykit

Bodykit can be found here

For installation you will need:

1) Hands

2) Adhesive/glue and a gun

3) Metallic rivets and a gun for it ( or screws )

4) Paper scotch tape

5) Electronic drill to drill correct holes for rivets

Front lip installation process

Required : 2) 3) 4) 5)

Do a test fit to find out how the lip must be installed to a front bumper. Please use brackets ( supplied with carbon fiber bodykit ONLY ) – you need to drill holes and fasten brackets to the lower part of the front bumper. Brackets are required to hold the front lip. Lower lip must be attached/fastened to a lower part of the bumper using existing bolts

 SAM_2588          Apply adhesive to a bracket – it will hold/adhesive front lip to the bumper/brackets ! SAM_2594  SAM_2568

If the holes is not predrilled in the front lip – please drill it and right after install the front lip : upper part must match the brackets and lower part must be screwed/fastened to a bumper

SAM_2597 SAM_2569

Rear diffuser/lip and side flaps installation

  Required2) 3) 4) 5)

Do a test fit on both sides there are places for rivets/screws – drill it and install rivets ( install rivets only AFTER the lip is prepared for installation using adhesive)

Prepare the diffuser in accordance to method provided by adhesive manufacturer

SAM_2534

For a better fixation apply adhesive all around the inner perimeter

SAM_2537

Istall the diffuser and fasten in underneath the car using screws/bolts

SAM_2539

SAM_2542

“Ears” or side flaps –  must be installed using adhesive and existing bolts

SAM_2562

SAM_2532

Rear spoiler and mirror covers installation

  Required  2) 3) 4) 5)

Apply adhesive all around the inner perimeter, install the spoiler/mirror covers and fasten it with scotch tape for a 24h

Spoiler :

SAM_2561

Mirro covers :

SAM_2574

SAM_2577

ENJOY

SAM_2621

SAM_2623

Chiptuning – наш партнёр, которому вы можете доверять – PowerHunters

Чип-тюнинг “за” и “против”

Оговорюсь сразу – все приведённые ниже факты, цифры и “вычисления мощности” нельзя рассматривать как фактические для вашего конкретного авто т.к. состояние вашего авто мне неизвестно.

Что такое чиптюнинг ? Изначально – перешивка-перепрограммирование блока управления двигателя транспортного средства для повышения мощностных характеристик. Сейчас – отключение дополнительных систем ( DPF, EGR и прочее ), оптимизация расхода, удаление задымления и конечно же прирост мощности.

Зачем – чтобы было быстрее, экономнее и лучше ( как таблетка для похудения ) – всё в одном флаконе НЕ БЫВАЕТ, есть закон замещения – приобретая что-то мы теряем другое пропорциональное приобретенной части.

Надо ли ? Однозначно ДА, а вот теперь рассмотрим логические ЕСЛИ : Если авто полностью исправно : ВСЕГДА перед чиповкой нужно сделать ПОЛНУЮ диагностику авто и устранить неполадки в системах которые будут затронуты ( топливная, наддув и прочее ) , на уставших авто ( особенно дизельных ) чиповка только НАВРЕДИТ вашему авто и испортит вам настроение, по этому перед чиповкой рекомендую проверить машину в PowerHunters и потом её чипануть со скидкой – все расходники должны быть поменяны и вы начинаете ухаживать за своим авто ( 25 тысяч на лонглайфе закоксует любые трубки ). Перед чиповкой желательно заменить масла, фильтра и прочие расходники, для турбо моторов обязательно обратить внимание на систему подачи масла и вентиляции картерных газов.

У кого это сделать по долгу службы мы часто сталкиваемся с фирмами, которые занимаются чип-тюнингом : кто-то пишет дешёвые прошивки и не отдаёт себе отчёт о том что произойдёт с машиной клиента через месяц , кто-то покупает из заграницы стандартизированные прошивки и говорит что это круто – у всех есть минусы и плюсы. Мы нашли лучший вариант – компания PowerHunters осуществляет персональный подход к клиенту и его автомашине. Для вас подберут наилучший возможный вариант чип-тюнинга и прочих услуг.

Мы рекомендуем – PowerHunters ChipTuning – звоните 20449876 и записывайтесь

powerhunters

Translate »